Nova Tiger 900 GT

Tipo

Com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha

Cilindrada

888 cc

Diâmetro

78.0 mm

Curso

61.9 mm

Compressão

13.0:1

Potência Máx

108 PS / 106.5 bhp (79.5 kW) @ 9,500 rpm

Torque Máx

90 Nm @ 6,850 rpm

Alimentação

Injeção de combustível multiponto sequencial eletrônica com controle de acelerador eletrônico

Exaustão

Coletor 3 em 1 de aço inoxidável, silenciador de aço inoxidável montado lateralmente

Transmissão final

Corrente O-ring

Embreagem

Discos múltiplos, banho de óleo

Caixa de câmbio

6 marchas

Quadro

Quadro tubular de aço, subquadro rebitado

Braço oscilante

Duplo lateral, liga de alumínio fundido

Roda dianteira

Liga fundida, 19 x 2.5 in

Roda traseira

Liga fundida, 17 x 4.25 in

Pneu dianteiro

Metzeler TouranceTM Next, 100/90-19

Pneu traseiro

Metzeler TouranceTM Next, 150/70R17

Suspensão dianteira

Garfos invertidos de 45 mm Marzocchi, ajuste manual do amortecimento de compressão e retorno, curso de 180 mm. (140 mm versão LRH)

Suspensão traseira

Unidade de suspensão traseira Marzocchi, ajuste manual da pré-carga e do retorno, curso da roda traseira de 170 mm. (151 mm versão LRH)

Freio dianteiro

Discos flutuantes duplos de 320 mm, pinças monobloco de 4 pistões Brembo Stylema. Cilindro do freio dianteiro radial, ABS multimodal, ABS otimizado para curvas.

Freio traseiro

Disco único de 255 mm. Pinça deslizante de pistão único, ABS multimodal, ABS otimizado para curvas

Painel de instrumentos e funções

Conjunto de instrumentos TFT de 7 polegadas colorido com sistema de conectividade My Triumph

Largura

930 mm

Altura sem espelho

1410 - 1460 mm

Altura do Assento

820 - 840 mm

Distância entre eixos

1556 mm

Inclinação

24.6 º

Trail

102.7 mm

Capacidade do tanque

20 L

Peso com depósitos cheios

222 kg

Intervalo de manutenção

Intervalo de manutenção de 10 mil quilômetros/12 meses